展会名称: 2025上海纺织面料辅料展览会
展会时间: 2025年03月11日-2025年03月13日
展会地点: 上海国家会展中心
举办城市: 上海
展会面积: 260000 ㎡
举办届数: 第30届
举办周期: 春秋两季
主办单位: 中国国际贸易促进委员会纺织行业分会

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中欧班列渐成香饽饽

时间:2021-10-22 13:48:18 点击:560
随着全球逐步复工复产,尤其是今年以来,对国际运输的需求大增,港口拥堵,一箱难求,海运价格也随之大幅上涨。外贸出口企业利润因此受到严重影响。特别是对于部分低货值产品,如家具、纺织服装等运费占比更高的行业,影响更大。

数据显示,近期家具制造业、文教体育用品制造业出口数量同比增速较前期下滑幅度较大。当前,已有企业反映客户要求延迟发货,也有部分订单由于货运延期而被取消。

持续攀升的海运价格已经与陆路价格相当,而且短期内航运价格仍会保持在高位,随着全球需求恢复明显,预计运力供需紧张短期难以改变。在国际海运紧张和运价快速上涨之下,运价总体稳定的中欧班列为外贸企业提供了补充方案。

上海新联纺进出口有限公司有关负责人日前表示,中欧班列的运输时间现在已压缩到2周左右,具体的运费金额因代理不同而有差异,而40英尺集装箱的运费报价目前约1.1万美元,现在海运的集装箱运费则涨至近2万美元,所以企业利用中欧班列可以节省一定成本,运输时效上也不差。

有业内人士表示,不同于中美以海运为主,中欧之间除了海运,还有中欧班列、卡航等多种选择,因此运价不会出现太大波动。但现在处于发货高峰时段,尤其是临近圣诞节,相关商品的运输量有所增长,所以中欧班列的价格也有所上涨,目前一个40HQ的货柜价格大约为16000美元至18000美元,较年初上涨了约2000美元至3000美元。

有业内专家表示,相较于海运,中欧班列虽然成本略高,但是运输时间短、集装箱运输便利、稳定效率高、受自然环境影响小,特别是对运输抗疫物资等更加便捷,20天左右的运输时间仅为海上运输的三分之一,因此很多企业选择这一渠道运送货物。

不少相关供应链企业也逐渐将运输方式瞄准中欧班列。今年6月,马士基宣布进入中欧班列业务。马士基列车运输项目负责人表示,海上运输现在经常遭遇物流瓶颈问题,作为替代解决方案,中欧班列服务是一个不错的选择,可以通过提高供应链的弹性来提供附加值。该公司已与德国铁路运营商RTSB建立合作伙伴关系,未来将继续扩大列车运输服务。

中远海控半年报也显示,今年上半年,公司中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模快速增长,同比增幅分别达到54%、79%、20%。

中国国家铁路集团有限公司发布的数据显示,今年以来,中欧班列开行保持强劲增长态势,截至8月底,累计开行10030列,发送集装箱96.4万标箱,同比分别增长32%、40%。自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上,自今年5月起连续4个月单月开行超1300列。

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